«La digitalización ya no es una opción de futuro, sino la herramienta necesaria» AUTO 88

Como Servicio Oficial, vuestros estándares de calidad y exigencia son muy altos. ¿Qué os diferencia de un taller multimarca?

La principal diferencia está en la especialización, la formación continua y el acceso directo a los procedimientos, herramientas, diagnosis y estándares técnicos de cada
marca. Como servicio oficial, trabajamos siguiendo los protocolos del fabricante, utilizando recambios adecuados y garantizando que cada intervención cumpla con los requisitos técnicos y de calidad establecidos. Además, nuestros equipos reciben formación específica y están habituados a trabajar con vehículos cada vez más tecnológicos, electrificados y conectados. Esto nos permite ofrecer al cliente una reparación más precisa, segura y alineada con las exigencias actuales del automóvil.

¿Qué hacéis especialmente bien?

Creemos que uno de nuestros puntos fuertes es la capacidad de combinar experiencia técnica con atención al cliente. Sabemos que para muchas personas dejar su vehículo en el taller genera cierta incertidumbre, por eso intentamos ofrecer un servicio claro, profesional y transparente. También destacamos por nuestra experiencia en marcas del grupo Stellantis, por la gestión de vehículos profesionales y flotas, y por nuestra capacidad de adaptarnos a las nuevas necesidades del mercado: vehículos híbridos, eléctricos, conectividad, diagnosis avanzada y nuevas formas de movilidad.

¿Qué es lo más complicado hoy en día en la gestión de un negocio tan especializado como el vuestro?

Uno de los mayores retos es la velocidad a la que evoluciona el sector. Los vehículos son cada vez más complejos a nivel tecnológico, los clientes están más informados y son más exigentes, y la gestión del recambio, los tiempos de reparación y la disponibilidad de piezas se han convertido en factores clave. Además, como servicio oficial debemos mantener un equilibrio constante entre calidad, rapidez, rentabilidad y satisfacción del cliente. No se trata solo de reparar bien, sino de gestionar cada proceso con eficiencia: desde la recepción del vehículo hasta la entrega final.

Si pudieras cambiar algo de cómo funciona el sector del recambio y la posventa actual, ¿qué sería?

Diferenciarse por disponibilidad asesoramiento técnico, logística y servicio post venta suele suele ser más sostenible que competir solo por precio ya que el mundo del recambio se ha convertido en una guerra de márgenes.

Lleváis 17 años con nosotros, fuisteis pioneros en confiar en Recambiofacil. ¿Cómo conocisteis Recambiofacil y cómo os ha acompañado en vuestra evolución?

Conocimos Recambiofacil buscando una solución que simplificará la identificación y compra de recambios de automoción con la facilidad que nos da en localizar referencias y la rapidez en la gestión. Nos ha acompañado a lo largo de todos estos años como un socio de confianza y mejorar el servicio que ofrecemos a nuestros clientes. A trabajar de forma más eficiente en el sector del recambio de la automoción.

Si tuvieras que definir Recambiofacil en una sola frase ¿cuál sería?

Encontrar la pieza correcta a la primera.

A menudo se piensa que los Servicios Oficiales solo operan con sus canales internos de marca. En vuestro caso, ¿qué os aporta exactamente trabajar con Recambiofacil en vuestro día a día?

Reducir tiempos de búsqueda , minimizar errores en los pedidos y ofrecer una mejor respuesta a nuestros clientes. Además nos ayuda a optimizar procesos internos , mejorar la productividad de nuestro servicio oficial y centrarnos en lo importante, dar un servicio de calidad.

¿Qué le dirías a los responsables de otros Servicios Oficiales o concesionarios que aún ven con recelo este tipo de plataformas y no trabajan con Recambiofacil?