Um grupo de fornecedores de serviços remotos do setor automóvel anunciou a criação da Comunidade de Fornecedores de Serviços Remotos, uma iniciativa gerida pela FIGIEFA que reúne empresas especializadas em diagnóstico remoto, programação, codificação e calibração à distância. O objetivo é defender melhores condições de acesso à informação técnica e aos sistemas dos veículos para as oficinas independentes em toda a Europa.
- Nova Comunidade setorial: reúne membros fundadores como Clever Diagnostix, Core Diagnostics, Grup Eina, Jifeline Remote Diagnostics e Repairify, entre outros.
- Serviços abrangidos: calibração de sistemas ADAS, codificação de peças e equipamentos, diagnóstico remoto e atualizações de software.
- Desafios identificados: condições desiguais de acesso, taxas pouco transparentes, requisitos fragmentados e aplicação insuficiente da legislação existente.
- Gestão pela FIGIEFA: a federação europeia dos distribuidores independentes assegura o secretariado, o apoio regulamentar e o acompanhamento legislativo da Comunidade.
O que é a nova Comunidade de Fornecedores de Serviços Remotos
Um grupo de fornecedores de serviços remotos do setor automóvel anunciou a criação da Comunidade de Fornecedores de Serviços Remotos, uma iniciativa com sede em Bruxelas que reúne empresas especializadas em diagnóstico remoto, programação de software, codificação, calibração e apoio técnico a oficinas em toda a Europa. Entre os membros fundadores encontram-se Clever Diagnostix, Core Diagnostics, DAF Conseil, Grup Eina, Herth+Buss Mobility Solutions, Jifeline Remote Diagnostics, Repairify e Saint-Gobain.
Apoio especializado às oficinas independentes
Os fornecedores de serviços remotos permitem às oficinas aceder a conhecimento especializado para realizar operações de manutenção e reparação cada vez mais complexas. Entre os serviços disponibilizados estão a calibração de sistemas ADAS, a codificação de peças e equipamentos, o diagnóstico e a resolução remota de avarias, e as atualizações de software. Segundo a organização, os membros identificam como principais desafios as condições desiguais de acesso à informação técnica, as taxas pouco transparentes, os requisitos fragmentados entre fabricantes e a aplicação insuficiente da legislação já existente.
Gestão pela FIGIEFA e próximos passos
A nova Comunidade será gerida pela FIGIEFA, federação europeia que representa os distribuidores independentes de peças automóveis, que assegurará os serviços de secretariado, apoio regulamentar, acompanhamento legislativo e orientação estratégica. A Comunidade pretende agora dialogar com as instituições da União Europeia, as entidades do setor e as organizações do mercado de pós-venda.
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