A italiana EXO Automotive alargou a presença da marca OP (Openparts) no mercado português, com a expansão da oferta no centro de distribuição da Fimag, na Maia, e o reforço das relações comerciais com a AleCarPeças, a Auto Delta e a Fimag. O objetivo declarado é aumentar a disponibilidade de peças de substituição e melhorar a resposta aos profissionais do aftermarket, numa altura em que o parque automóvel integra cada vez mais marcas chinesas.
- Distribuição: a oferta Openparts foi alargada no centro de distribuição da Fimag, na Maia.
- Parceiros nacionais: a EXO reforçou as relações comerciais com a AleCarPeças, a Auto Delta e a Fimag.
- Catálogo: mais de 16.000 referências, 80 linhas de produto e 20 famílias, com cobertura de cerca de 90% do parque europeu, segundo a empresa.
- Novas marcas: o catálogo inclui peças para modelos MG, BYD e Lynk & Co, entre outras marcas de origem chinesa.
Mais stock perto das oficinas
Segundo o Jornal das Oficinas, a EXO Automotive alargou a presença da OP (Openparts) em Portugal através da expansão da oferta no centro de distribuição da Fimag, na Maia, e do desenvolvimento das relações comerciais com três distribuidores nacionais: AleCarPeças, Auto Delta e Fimag. A empresa pretende aumentar a disponibilidade de produto no mercado português e melhorar a resposta aos profissionais do aftermarket.
O movimento dá continuidade a um reforço anunciado em julho, quando a EXO indicou que a ligação a estes três parceiros iria aproximar a oferta Openparts das oficinas, garantir um serviço mais rápido e aumentar a disponibilidade de stock.
A presença da marca em Portugal não é nova. Em 2017, a Revista Pós-Venda dava conta da reentrada da Open Parts no mercado nacional, então distribuída pela Soarauto e pela Alecarpeças. A EXO Automotive é uma empresa italiana fundada em 1992.
Catálogo ajustado a um parque em mudança
Números da gama
Na Automechanika Frankfurt 2026, que decorreu entre 8 e 12 de setembro, a EXO apresentou a evolução da gama Openparts. Segundo a empresa, a marca conta atualmente com mais de 16.000 referências, distribuídas por 80 linhas de produto e 20 famílias, o que permite cobrir cerca de 90% do parque automóvel europeu. A oferta inclui garantia de dois anos e é apresentada sob o conceito “Engineered in Italy”.
Marcas chinesas no catálogo
Um dos destaques foi a atualização do catálogo para acompanhar a diversificação do parque, com peças para modelos de marcas como MG, BYD e Lynk & Co. Esta orientação já tinha sido mostrada na Expomecânica, no Porto, em maio, nos stands da Alecarpeças, Autodelta e Fimag. Na altura, a EXO anunciou novas aplicações para oito marcas e 58 modelos, com mais de 2.000 aplicações ativas, dirigidas a um parque circulante superior a 6 milhões de veículos nos principais mercados europeus, incluindo Portugal.
Entre as marcas abrangidas estavam BYD, DR, EVO, Jaecoo, Lynk & Co, MG, Omoda e Sportequipe. As famílias de produto incluíam sistemas de travagem, baterias, componentes de direção e suspensão, filtros, escovas limpa-para-brisas, bombas de água e correias de acessórios.
Implicações para distribuidores e oficinas
Para as oficinas independentes, o efeito mais direto é a disponibilidade. Ter referências de desgaste para marcas recentes em stock num centro de distribuição nacional pode encurtar prazos de entrega e facilitar a aceitação de trabalhos em veículos que, até há pouco tempo, tinham cobertura limitada no aftermarket.
Para a distribuição, o caso mostra como as marcas de peças estão a apoiar-se em parceiros locais com logística instalada para ganhar presença no terreno. A EXO enquadra a participação em Frankfurt numa estratégia de internacionalização e de consolidação da Openparts no mercado europeu, sublinhando a qualidade equivalente à de equipamento original, a cobertura de aplicações e a atualização contínua do catálogo.
Com o parque português a integrar mais modelos de origem chinesa, a atualização dos catálogos e dos dados de aplicação será um dos pontos a acompanhar pelas oficinas na escolha de fornecedores.