Um estudo da INDICATA, com base em mais de 14 milhões de anúncios, constata que a subida dos preços dos combustíveis travou, por primeira vez em mais de dois anos, a queda do valor residual dos veículos elétricos usados na Europa. Em Portugal, a oferta de elétricos usados apresenta uma insuficiência próxima dos 35% face aos níveis anteriores ao choque, segundo a mesma fonte.
- Amostra do estudo: mais de 14 milhões de anúncios de veículos usados analisados pela INDICATA em vários mercados europeus.
- Tendência: pela primeira vez em mais de dois anos, o valor residual dos elétricos usados deixou de cair na Europa.
- Portugal: a oferta de VE usados apresenta uma insuficiência próxima dos 35% face aos níveis anteriores ao choque dos combustíveis.
- Revalorização: cerca de 0,8% em dois meses no mercado português, uma evolução mais moderada do que a média europeia.
- Causa apontada: a subida do preço dos combustíveis, associada ao conflito entre Irão e Estados Unidos, segundo Andy Shields (USD Consulting).
O que mostra o estudo da INDICATA
Segundo dados da INDICATA, baseados na análise de mais de 14 milhões de anúncios de veículos usados em diferentes mercados europeus, a escalada dos preços dos combustíveis, associada ao conflito entre o Irão e os Estados Unidos, travou pela primeira vez em mais de dois anos a queda do valor residual dos veículos elétricos usados.
Andy Shields, da consultora USD Consulting, associa esta inversão de tendência ao facto de os automobilistas passarem a olhar para o elétrico usado como alternativa mais económica face à subida do custo do combustível fóssil, o que reduz a pressão vendedora sobre este segmento e sustenta os preços.
O impacto específico no mercado português
Em Portugal, o estudo identifica uma insuficiência de oferta de veículos elétricos usados próxima dos 35% em relação aos níveis registados antes do choque dos combustíveis, com uma revalorização de cerca de 0,8% em dois meses. Este ritmo é mais moderado do que a média europeia, mas segue a mesma direção: menos unidades disponíveis no mercado de usados e maior tempo de vida útil dos veículos elétricos já em circulação.
O que vigiar a seguir
Se a tendência apontada pela INDICATA se confirmar nos próximos meses, o mercado português de posventa deverá acompanhar de perto a evolução da oferta de VE usados e da procura por serviços de manutenção especializada em alta tensão.
Fuentes
