A Bosch vai introduzir um novo assistente baseado em Inteligência Artificial no seu software de diagnóstico ESI[tronic], com o objetivo de tornar mais rápido e eficiente o processo de diagnóstico e reparação nas oficinas. A funcionalidade estará disponível sem custo adicional para os utilizadores das versões Advanced e Master, e chega numa altura em que a crescente complexidade dos veículos modernos exige ferramentas capazes de reduzir o tempo de diagnóstico.
- Assistente de IA integrado: o novo assistente analisa padrões de avaria recorrendo às bases de dados de diagnóstico e reparação já existentes da Bosch.
- Funcionamento simples: basta introduzir um código de avaria ou palavras-chave para receber sugestões fundamentadas de reparação.
- Sem custo adicional: a funcionalidade está incluída na licença existente do ESI[tronic] Advanced e Master.
- Disponibilidade: chega com a atualização ESI[tronic] 2026/4, prevista para o final do ano, com apresentação na Automechanika Frankfurt 2026.
Como funciona o novo assistente de diagnóstico
A Bosch vai introduzir um novo assistente baseado em Inteligência Artificial no seu software de diagnóstico ESI[tronic], com o objetivo de tornar mais rápido e eficiente o processo de diagnóstico e reparação nas oficinas. O assistente analisa padrões de avaria recorrendo às bases de dados já existentes da Bosch, incluindo informações de diagnóstico, instruções de reparação e dados originais dos fabricantes de automóveis.
Aplicação prática na oficina
A utilização foi pensada para ser o mais simples possível: basta introduzir um código de avaria ou algumas palavras-chave para receber sugestões fundamentadas, sem necessidade de longos processos de pesquisa ou navegação entre menus. A nova funcionalidade estará disponível sem qualquer custo adicional para os utilizadores das versões ESI[tronic] Advanced e ESI[tronic] Master, estando incluída na licença de software existente.
Disponibilidade e próximos passos
Segundo a Bosch, esta solução reforça as capacidades já reconhecidas do ESI[tronic], nomeadamente as funções avançadas de diagnóstico, o acesso à informação técnica dos fabricantes e o sistema Experience-Based Repair (EBR). A nova funcionalidade ficará disponível com a atualização ESI[tronic] 2026/4, prevista para o final deste ano, sendo apresentada em primeira mão durante a Automechanika Frankfurt 2026.
Fontes
