Janeiro de 2026 começa com um crescimento forte nas matrículas de veículos eletrificados em Espanha, enquanto globalmente há sinais de abrandamento em mercados-chave. Para a posvenda, isto é um alerta prático: mais parque eletrificado e mais exigência técnica no dia a dia da oficina.
Resumo executivo:
- Mais eletrificados, mais exigência técnica: reforço de formação HV e procedimentos.
- Peso e binário: impacto em pneus, suspensão e alinhamento, sobretudo em BEV.
- PHEV em alta: dupla motorização = manutenção mista (térmico + alta tensão).
- Diagnóstico e segurança: necessidade de EPI, ferramentas isoladas e protocolos.
- Planeamento de recambio: térmica, travões, refrigeração, carga e sensores ganham relevância.
1) O que mostram os dados: um janeiro forte em Espanha
Segundo dados divulgados pela ANFAC, janeiro de 2026 regista 16.654 vendas de veículos eletrificados, com crescimento de 46,7% e quota próxima de 18,6%. Em paralelo, os híbridos não plug-in mantêm peso elevado, o que significa que a oficina continuará a lidar com uma mistura tecnológica ampla.
Na prática, o aumento de PHEV e BEV traz mais casos de manutenção “normal” (travões, pneus, climatização, vibrações) mas com rotinas adicionais: segurança de alta tensão, diagnóstico mais estruturado e verificação cuidadosa de sistemas térmicos e elétricos.
2) Contexto global: porque interessa ao aftermarket espanhol
A nível mundial, há publicações que indicam um início de ano mais irregular, com quedas em China e Norteamérica e crescimento na Europa, mas mais lento do que em meses anteriores. Para a posvenda em Espanha, isto pesa em:
- Disponibilidade/custo de componentes (eletrónica, sensores, cablagem, térmica).
- Mix de modelos que chega ao parque, influenciando ferramentas, tempos e stock.
3) Implicações diretas para a oficina: do atendimento à entrega
- Segurança HV: zonas e procedimentos claros antes de intervir.
- Diagnóstico: leitura de avarias e dados; atenção especial à bateria 12V e à gestão térmica.
- Travões: regeneração reduz desgaste, mas pode aumentar corrosão se o uso for suave; convém manutenção preventiva.
- Pneus e alinhamento: maior peso/binário pode acelerar desgaste e tornar desalinhamentos mais “caros”.
4) Checklist rápido de preparação (oficina + distribuição)
- Formação mínima para equipa de receção e intervenção.
- EPI e ferramentas adequadas e procedimento de consignação.
- Processos: checklists HV e controlo final.
- Stock: consumíveis, travões, pneus, refrigeração, conectores e sensores.
- Comunicação: explicar tempos extra por segurança e diagnóstico.
Fontes:
- https://anfac.com/el-2026-arranca-con-16-654-nuevas-ventas-de-vehiculos-electrificados/
- https://www.elconfidencial.com/motor/2026-02-13/las-ventas-de-vehiculos-electrificados-crecen-un-46-7-en-espana_4301346/
- https://es.marketscreener.com/noticias/las-ventas-mundiales-de-veh-culos-electricos-se-ven-obstaculizadas-por-la-desaceleraci-n-en-china-y-ce7e5ad3de88f12c
