Schaeffler vai cortar 3.460 postos de trabalho na Europa e a fábrica de Caldas da Rainha fica de fora

A Schaeffler, fabricante das marcas INA, FAG e LuK, lançou um novo programa de melhoria de desempenho que prevê a redução de 3.460 postos de trabalho na Europa e o encerramento de cinco locais. A fábrica de rolamentos de Caldas da Rainha, em Portugal, não é afetada. O anúncio chega num momento de procura fraca de veículos com motor de combustão.

• Dimensão: 3.460 postos de trabalho em 16 unidades europeias, cerca de 50% na produção, 30% em investigação e desenvolvimento e 20% noutras funções.
• Encerramentos: cinco locais, quatro deles na Alemanha: Dortmund, Morbach, Berlim e Schwalbach.
• Portugal: a fábrica de rolamentos de Caldas da Rainha não é afetada.
• Contexto: procura fraca de veículos a combustão e adoção mais lenta da mobilidade elétrica.

O que anunciou a Schaeffler

A Schaeffler, grupo a que pertencem as marcas INA, FAG e LuK, anunciou um novo plano de redução de postos de trabalho, segundo a Automotive Revista. O conselho de administração lançou um novo programa de melhoria de desempenho, depois da reestruturação anunciada em novembro de 2024 e dos 1.800 acordos de pré-reforma formalizados no início de outubro.

Os objetivos indicados são reduzir a capacidade excedentária, ajustar a capacidade de desenvolvimento, diminuir os custos com pessoal e reduzir a complexidade da organização.

Dimensão e locais afetados

No total, estão previstos 3.460 postos de trabalho a menos na Europa, distribuídos por 16 unidades. Cerca de metade corresponde à produção, 30% à investigação e desenvolvimento e 20% a outras áreas funcionais. A agência AFP, citada pelo Autoactu, indica que mais de três quartos dos cortes se concentram na Alemanha.

O plano inclui cinco encerramentos, quatro deles na Alemanha: Dortmund, com 430 trabalhadores, e Morbach, com 160, ambos na área Powertrain & Chassis e dedicados a produtos para motores de combustão interna; Berlim, com cerca de 270; e Schwalbach, com cerca de 385, onde se espera que muitos se transfiram para Frankfurt.

Porquê agora

A empresa aponta como fatores a procura fraca de veículos com motor de combustão, a adoção mais lenta da mobilidade elétrica, o custo por trabalhador acima da média na Alemanha e um número excessivo de níveis hierárquicos, com pouca delegação na liderança.

E em Portugal?

A Automotive Revista indica expressamente que a fábrica de rolamentos de Caldas da Rainha não é afetada pelo plano. Os meios espanhóis Autopos e Motor16, que também deram a notícia, referem o mesmo número global de 3.460 despedimentos.

O que acompanhar na pós-venda

A Schaeffler é uma referência de componentes de transmissão, embraiagem e rolamentos em muitas gamas de pós-venda. As fontes consultadas não indicam qualquer alteração à disponibilidade dessas referências nem ao fornecimento ao mercado independente. Convém, no entanto, acompanhar as comunicações do grupo e dos seus distribuidores nos próximos meses, sobretudo se o plano vier a alterar a estrutura industrial das gamas que mais afetam a sua atividade.