Faconauto ha publicado un balance del ejercicio 2025 centrado en la evolución económica de la red de concesionarios. La patronal subraya que el año fue positivo en ventas y que la rentabilidad media mejoró respecto a ejercicios anteriores, pero mantiene el diagnóstico: maximizar el margen sigue siendo una asignatura pendiente.
El punto de partida del análisis es el Informe de la Actividad de los Concesionarios, elaborado para Faconauto por Snap-on Business Solutions, que sitúa la rentabilidad media en 1,38% al cierre de 2025.
- Rentabilidad media del concesionario en 2025: 1,38%.
- El mercado cerró con +12,9% y 1.148.650 unidades; los electrificados crecieron +94,6% (225.617).
- Faconauto apunta a 2026 con expectativas de continuidad “por el impulso” del Plan Auto 2030.
1) Qué refleja el 1,38%: ventas al alza, margen bajo presión
El 1,38% funciona como recordatorio de que el crecimiento de operaciones no se traduce automáticamente en beneficios elevados. En la práctica, una rentabilidad media en ese rango deja poco colchón frente a cambios en demanda, financiación o costes operativos. Faconauto presenta el dato como una mejora, pero también como señal de que el sector todavía trabaja en eficiencia y estructura para capturar más valor en el proceso de venta y entrega.
2) MOVES, electrificación y el papel de los incentivos
En su lectura del mercado, la patronal destaca la influencia del Plan MOVES para animar las matriculaciones.
En paralelo, el salto de los electrificados (+94,6%) refuerza la idea de que la transición tecnológica ya está impactando la mezcla de ventas, con implicaciones sobre formación, equipamiento, tiempos de preparación y gestión del valor residual.
3) La visión de Aufinity y la idea de un “rejuvenecimiento” del parque
El texto incluye la valoración de Julian Weste, VP of Sales de Aufinity Group, quien califica las cifras de 2025 como positivas y atribuye parte del crecimiento a las ayudas públicas para renovar el parque. Además, apunta a una línea de trabajo que el sector estaría trasladando a la administración: planes de achatarramiento para acelerar la retirada de vehículos antiguos, con impacto en contaminación y seguridad.
4) 2026 y Plan Auto 2030: continuidad y agenda industrial
Faconauto encuadra 2026 en el impulso del Plan Auto 2030. En términos institucionales, el Plan España Auto 2030 fue presentado como hoja de ruta para apoyar oferta y demanda e impulsar la electrificación, enmarcado en políticas públicas de transición industrial.
En el corto plazo, el interés del canal está en cómo se combinan medidas de estímulo (demanda) con estabilidad regulatoria y herramientas para sostener rentabilidad en un entorno más tecnológico y competitivo.
Enlaces externos (mencionados):
- Faconauto [https://www.faconauto.com/]
- Snap-on Business Solutions [https://sbs.snapon.com/]
- Aufinity Group [https://www.aufinity.com/]
- Plan MOVES (IDAE) [https://www.idae.es/]
