El mercado español cerró 2025 con un balance positivo en dos de sus canales clave. El canal de particulares creció un +17,43% hasta 579.284 matriculaciones, mientras que el canal de empresas avanzó un +11,59% con 537.631 matriculaciones, según datos de MSI para FENEVAL.
El mercado español cerró 2025 con un balance claramente positivo en dos de sus pilares: particulares y empresas. Según datos de la consultora MSI para FENEVAL, el canal de particulares terminó el año con un avance del +17,43%, hasta 579.284 matriculaciones, mientras que el canal de empresas creció un +11,59%, con 537.631 matriculaciones.
Estas cifras se publican en el mismo contexto estadístico en el que el canal Rent a Car (RAC) sumó 216.602 matriculaciones en 2025 (+4,32%). La lectura global apunta a un ejercicio favorable por canales, aunque con un cierre de diciembre más débil en el RAC.
Un año de tracción doble: comprador final y demanda corporativa
El crecimiento de particulares (+17,43%) sugiere un año con mayor dinamismo del comprador final, mientras que el incremento de empresas (+11,59%) confirma que la demanda corporativa y la renovación de flotas de empresa siguieron activas durante el ejercicio.
En la práctica, este “doble impulso” es especialmente relevante para el sector del recambio porque amplía el parque que entra en circulación: más matriculaciones hoy suelen convertirse, con el paso de los meses, en más revisiones, más operaciones de mantenimiento y más necesidades de disponibilidad de referencia en el canal profesional.
Contexto: el mercado también crece y aumenta el peso de los electrificados
El buen tono de los canales de particulares y empresas encaja con el cierre positivo del mercado en otras mediciones sectoriales. Por ejemplo, los datos de ANFAC sitúan el cierre de turismos en 1.148.650 unidades (+12,9% vs. 2024) y los vehículos comerciales ligeros en 185.056 unidades (+11,6%).
A la vez, la electrificación gana peso: ANFAC destaca que los turismos electrificados (BEV+PHEV) avanzaron en 2025 (225.616 unidades y 19,6% del mercado en su nota de cierre), una tendencia a vigilar por su impacto progresivo en operaciones y necesidades de servicio.
Nota: los datos por canal (particulares/empresas/RAC) citados al inicio corresponden a la segmentación de MSI para FENEVAL y se publican “entre turismos e industriales” en el mismo informe del RAC, por lo que conviene tratarlos como una foto por canal dentro de esa metodología.
Qué implica para posventa y recambio
Que particulares y empresas cierren 2025 al alza suele activar varias palancas en posventa:
- Más volumen de mantenimiento preventivo: aceite y filtros, frenos, neumáticos, escobillas, iluminación, batería 12V, etc.
- Mayor presión logística en empresa/flotas: la operativa corporativa prioriza disponibilidad inmediata, plazos y control de tiempos de parada.
- Más oportunidades en vehículo comercial: si el canal empresa crece, suele aumentar el peso del vehículo de uso intensivo (reparto, servicios, comerciales), donde la rotación de consumibles es más rápida.
- Mix tecnológico más diverso: con los electrificados creciendo, se abren necesidades específicas (diagnosis, formación, procedimientos), pero el parque térmico seguirá sosteniendo gran parte del volumen de recambio a corto/medio plazo.
En resumen, el cierre de 2025 deja una señal clara para el ecosistema aftermarket: más matriculaciones en particulares y empresas suelen significar un parque más dinámico, más actividad de taller y más necesidad de servicio rápido y disponibilidad de referencia. Y, en paralelo, la transición hacia un mix cada vez más electrificado seguirá marcando oportunidades y retos para el canal.
Fuentes
- Posventa – Datos por canal: particulares (+17,43%) y empresas (+11,59%), fuente: MSI para FENEVAL.
- Europa Press (Motor)
