Les moteurs et boîtes de vitesses remanufacturés, dits « 0 km », prennent de l’importance sur le marché français de la réparation. Un spécialiste annonce 6 000 moteurs en stock, une livraison en 72 à 96 heures et une garantie d’un an. Pour les garages indépendants, c’est une alternative à l’échange standard à connaître.
- Stock: VEGE annonce 6 000 moteurs disponibles et une gamme couvrant 85 % du parc automobile.
- Délais et garantie: livraison en 72 à 96 heures et garantie d’un an, pièces et main-d’œuvre, sans limite de kilométrage.
- Boîtes de vitesses: 2 000 boîtes manuelles en stock, couvrant 60 % du parc.
- Perspectives: une plateforme d’identification par plaque d’immatriculation est prévue cet automne.
Un marché qui s’étend aux grands ensembles
Le remanufacturing de composants majeurs, moteurs et boîtes de vitesses, progresse sur le marché de la réparation, selon Auto Infos. Le principe consiste à remettre en état un ensemble usagé en remplaçant les pièces usées par des pièces neuves, pour proposer un produit présenté comme équivalent à du neuf.
VEGE, spécialiste du secteur, en donne les ordres de grandeur par la voix d’Eric Coquet, directeur général pour la France et l’Espagne du groupe Emotive. L’entreprise revendique 6 000 moteurs en stock, une gamme multimarque essence et diesel qui couvre 85 % du parc, et trois sites de production aux Pays-Bas, en Pologne et en Tunisie. Les pièces d’usure sont remplacées par des pièces neuves d’équipementiers de rang 1.
Chiffres clés pour l’atelier
Plusieurs données concernent directement le garage. La livraison s’effectue en 72 à 96 heures, et la garantie est d’un an, pièces et main-d’œuvre, sans limite de kilométrage. Pour fabriquer un moteur remanufacturé, il faut en moyenne 1,5 moteur d’origine, ce qui explique l’importance de la collecte des ensembles usagés.
Côté boîtes de vitesses, VEGE indique avoir 2 000 boîtes manuelles en stock, soit 60 % du parc couvert. Les boîtes automatiques restent plus difficiles à remanufacturer, précise la source.
Les acteurs et la suite
L’article indique que l’essentiel de l’expertise européenne est détenu par VEGE et par le groupe espagnol Asysum. Une nouvelle plateforme d’identification est annoncée pour cet automne : elle permettra d’identifier un moteur à partir de la plaque d’immatriculation et d’accéder aux consignes de montage via un QR code.
Sur le plus long terme, Borg Automotive prévoit de proposer des moteurs remanufacturés pour la Renault Zoé de première génération et la Volkswagen ID.3 d’ici 2028, et développe par ailleurs des pièces pour les véhicules chinois.
Ce qu’il faut retenir pour les garages
Pour un atelier, le moteur remanufacturé offre une option entre la pièce d’occasion et le moteur neuf, avec un délai et une garantie connus à l’avance. L’article ne compare toutefois pas les prix entre ces solutions et ne chiffre pas la part de marché des moteurs 0 km. Il faudra donc demander les conditions précises aux fournisseurs avant de proposer cette option à un client.