Cajas de filtros de aire Mann Filter C 1250 avanzandando por una cinta transportadora automatizada en fábrica.

MANN-FILTER lanza filtros de habitáculo con carbón activo reciclado

MANN-FILTER ha presentado en Automechanika Frankfurt 2026 una nueva generación de filtros de habitáculo FreciousPlus que incorporan carbón activo reciclado procedente de los propios residuos de producción de la marca. Según la compañía, son los primeros filtros de este tipo que llegan al mercado de la posventa independiente. recambiofacil repasa qué cambia, y qué no, para talleres y distribuidores.

  • Más de 100 referencias: a partir de septiembre, MANN-FILTER inicia la producción en serie de más de 100 referencias FreciousPlus con carbón activo nuevo y reciclado, con cobertura para cerca de 250 millones de turismos, vehículos comerciales ligeros, autobuses y camiones en Europa.
  • Sin cambios para el taller: mismas referencias, mismos procesos logísticos y de almacenamiento, y precios estables para distribuidores y talleres.
  • Menos materia prima virgen: se estima un ahorro de unas 240 toneladas de cáscara de coco al año y una reducción del 20% en la necesidad de esta materia prima.
  • Huella de carbono verificada: la compañía calcula una reducción de aproximadamente el 17% en la huella de carbono asociada al carbón activo, con verificación externa de ClimatePartner.

Un proceso de reciclaje inédito en el aftermarket

Tradicionalmente, el carbón activo de los filtros de habitáculo se obtiene a partir de cáscaras de coco maduras, un proceso que exige cantidades importantes de energía, agua y recursos agrícolas: se necesitan alrededor de ocho kilogramos de cáscara de coco para producir un kilogramo de carbón activo nuevo. MANN-FILTER, marca premium de MANN+HUMMEL, ha desarrollado junto con socios especializados en reciclaje un proceso industrial de varias etapas capaz de recuperar y acondicionar carbón activo a partir de recortes de su propia producción, y en el futuro también de filtros usados, para reincorporarlo al nuevo medio filtrante FreciousPlus.

La compañía se presenta como el primer proveedor del mercado independiente de posventa en llevar esta tecnología a producción en serie, y ya ha presentado una solicitud de patente ante la Oficina Alemana de Patentes y Marcas, dentro de una cartera que ronda las 4.800 patentes en todo el mundo.

Impacto para talleres y distribuidores

El aspecto más relevante para la cadena de posventa es que la innovación no obliga a ningún ajuste operativo. Los nuevos filtros mantienen las mismas referencias, los mismos procesos logísticos y las mismas condiciones de almacenamiento que los productos actuales, y la compañía ha confirmado que los precios se mantendrán estables. Para un distribuidor, esto significa que no hace falta gestionar nuevas referencias ni renegociar condiciones: el cambio ocurre en la fabricación, no en el punto de venta.

Contexto de sostenibilidad en el sector de la filtración

En esta primera fase, MANN+HUMMEL estima utilizar unas 30 toneladas anuales de carbón activo reciclado, lo que permitiría ahorrar aproximadamente 240 toneladas de cáscara de coco y reducir en torno a un 20% la necesidad de esta materia prima natural. Según los cálculos de la compañía, verificados externamente por ClimatePartner, la solución reduce alrededor de un 17% la huella de carbono asociada al carbón activo, contando tanto la fabricación como el transporte desde las zonas tropicales de cultivo hasta Europa Central. La iniciativa se suma a otras apuestas de sostenibilidad de la marca, como la incorporación de lignina en algunos de sus productos, en un momento en que la presión regulatoria y comercial por reducir el impacto ambiental de los componentes de posventa sigue creciendo.

Fuentes

Juan Ramon Iribarren
Juan Ramon Iribarren

Marketer y Copywriter especializado en automoción y recambios. Estrategia digital, automatización y ventas en el sector del motor.

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