GiPA: el 62% de las tiendas de recambios vende neumáticos, pero solo supone el 6% de su facturación

El director general de GiPA España, Fernando López, presentó en el VIII Foro ADINE un diagnóstico del modelo de distribución de recambios en España: más tiendas de recambios trabajan el neumático, pero con un peso mínimo en su facturación, mientras los stocks alcanzan niveles nunca vistos y los márgenes se estrechan. Los datos dibujan los retos inmediatos del distribuidor: rentabilidad, inteligencia artificial, personal y relevo generacional.

• Neumático en la tienda de recambios: el 62% de las tiendas ya lo trabaja, pero solo representa el 6% de su facturación.
• Stock inmovilizado: según GiPA, nunca ha habido tantos niveles de stock en las estanterías del distribuidor como ahora.
• IA en la distribución: el 22% de las tiendas o distribuidores ya tiene integrada la inteligencia artificial.
• Relevo generacional: el dueño medio de una tienda de recambios tiene 52 años y el 36% de los mayores de 58 no sabe qué pasará con su negocio.
• Menos talleres: los cierres superan a las aperturas y, según GiPA, la tendencia seguirá en los próximos años.

Un parque mayor y más diverso

Fernando López, director general de GiPA España, abrió su ponencia «El modelo de distribución español ante el punto de inflexión: retos», celebrada el 1 de octubre en Madrid dentro del VIII Foro de la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), con una pregunta: «¿Estamos ante una época de cambio o ante un auténtico punto de inflexión para nuestro modelo de negocio?».

El contexto lo resumió así: «Nunca hemos tenido tantos coches circulando y, al mismo tiempo, nunca habíamos afrontado tantos cambios en tan poco tiempo». En España circulan 27,9 millones de vehículos con una edad media de 13,2 años. Según GiPA, en enero de 2028 el eléctrico puro supondrá el 2,4% del parque y el híbrido enchufable el 2,9%, y en 2027 crecerán a la vez los coches de menos de 3 años (251.000) y los de más de 20 años (694.000). Dos de cada diez coches vendidos en España serán de marca china.

El neumático entra en la tienda de recambios

La demanda de neumático nuevo de reposición creció un 4,2% entre 2019 y 2025, impulsada por los SUV y por las llantas de 18 y 19 pulgadas o más. En ese mercado, la distribución de recambios ha ganado presencia: «El 62% de las tiendas de recambios ya trabajan neumáticos, pero su peso en la facturación sólo alcanza el 6%», explicó López, que considera que este movimiento altera la cadena de valor y las cuotas de cada canal.

Stock, márgenes e inteligencia artificial

López situó la rentabilidad como «objetivo indiscutible» en un escenario de márgenes estrechos, marcado por la concentración de actores y la presión de precios: «El volumen dicta las reglas». Sobre el almacén fue directo: «Hay mucho inmovilizado en las estanterías, nunca ha habido tantos niveles de stock como en la actualidad», por lo que recomendó revisar las referencias obsoletas o de muy baja rotación.

Respecto a la inteligencia artificial, el 22% de las tiendas o distribuidores ya la tiene integrada. «La IA no cerrará empresas, pero sí cerrarán las empresas que no la integren como herramienta», advirtió.

El personal es otro cuello de botella: solo el 21% de las tiendas de recambios consiguió encontrar en el último año algún vendedor, repartidor o mozo de almacén.

Menos talleres y un relevo pendiente

López alertó de que «el nivel de cierre de talleres está siendo mayor que el de aperturas, por lo que estamos perdiendo universo de talleres y seguirá así para los próximos años». En paralelo, el dueño medio de una tienda de recambios tiene 52 años. Entre los propietarios mayores de 58, el 51% prevé que le suceda un familiar o un empleado, mientras que el 36% no sabe qué ocurrirá.

Entre las líneas de trabajo que propuso figuran la sostenibilidad como eje transversal, la diversificación de clientes, incluido el renting, y la redefinición del distribuidor como socio logístico, asesor del taller y gestor de datos. «Los negocios van a cambiar en los próximos cinco años más que en los 15 años anteriores», concluyó. Pese a todo, la distribución valora su futuro con un 8,2 sobre 10, según los datos presentados.