El último Informe de Logística de ANCERA confirma que seis de cada diez ventas en el canal de distribución de recambios se realizan ya a través de canales digitales u online. El dato sitúa el nivel de servicio logístico como el criterio principal de elección de proveedor para los clientes del sector. La transformación digital del canal posventa ha dejado de ser una tendencia para convertirse en el estándar operativo de referencia.
- Ventas digitales: el 60% de las transacciones en distribución de recambios se realizan por canales online, según ANCERA.
- Factor decisivo: el nivel de servicio logístico —disponibilidad, plazos y fiabilidad de entrega— supera al precio como criterio de selección de proveedor.
- Implicación para talleres: los profesionales que no operan con plataformas digitales de pedido pierden acceso a condiciones y disponibilidad que sí obtienen sus competidores.
- Implicación para distribuidores: el canal digital ya no es una opción complementaria; es el eje principal de la relación comercial con el cliente.
El canal digital supera ya el 60% de las ventas de recambios
El Informe de Logística publicado por ANCERA —la asociación nacional de almacenistas de recambios de automoción— refleja que el 60% de las ventas realizadas dentro del canal de distribución de recambios se llevan a cabo a través de plataformas digitales u online. El dato consolida una tendencia que se ha acelerado de forma sostenida en los últimos años y que ha reconfigurado la relación entre distribuidores, talleres y plataformas de aprovisionamiento.
Este porcentaje incluye pedidos realizados a través de portales B2B propios de distribuidores, marketplaces especializados de recambios y sistemas de pedido integrados en software de gestión de taller (DMS). La digitalización del punto de compra ha reducido los tiempos de tramitación, ha mejorado la trazabilidad de los pedidos y ha permitido acceder a un catálogo significativamente más amplio sin necesidad de contacto telefónico o presencial.
El nivel de servicio logístico, por delante del precio
El mismo informe señala que el nivel de servicio logístico se ha consolidado como el principal criterio de elección de proveedor para los clientes del canal de distribución. Este indicador agrupa la disponibilidad de la pieza en stock, la fiabilidad en los plazos de entrega, la gestión de devoluciones y la tasa de pedidos servidos correctamente.
El desplazamiento del precio como variable decisiva tiene implicaciones directas para las estrategias comerciales de los distribuidores. Un proveedor con precios ligeramente superiores pero con alta disponibilidad y entrega garantizada el mismo día o al día siguiente tiene ventaja competitiva real frente a alternativas más económicas pero con menor fiabilidad de servicio.
Para los talleres, esto significa que la selección del proveedor de recambios se está profesionalizando. La urgencia operativa del taller —que necesita la pieza para completar una reparación en curso— hace que el tiempo de entrega y la certeza de disponibilidad valgan más que el descuento marginal en la tarifa.
Qué implica para talleres y distribuidores en la práctica
La consolidación del canal digital como principal vía de compra tiene consecuencias concretas en la operativa diaria. Para los talleres que aún gestionan pedidos por teléfono o de forma manual, la brecha de acceso a disponibilidad en tiempo real y condiciones actualizadas se amplía respecto a los que utilizan plataformas digitales de aprovisionamiento.
Para los distribuidores, el informe de ANCERA confirma que la inversión en capacidad logística y en la calidad del canal digital de pedido es una variable estratégica, no un coste secundario. La retención del cliente en el canal de distribución de recambios depende cada vez más de la experiencia de compra y de la predictibilidad del servicio que del catálogo o del precio de tarifa.
El sector avanza hacia un modelo en el que la digitalización del proceso de compra y la excelencia logística son condiciones necesarias para competir, independientemente del tamaño del operador.
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