El avance de las matriculaciones de marcas chinas ya no se nota solo en la venta de coches nuevos: empieza a notarse también en la actividad diaria de los talleres. Según un análisis de Recomotor, las consultas de piezas para MG, BYD, Omoda y otras marcas chinas han crecido un 214% en doce meses. recambiofacil analiza qué implica este cambio para el catálogo y la logística de la posventa.
Durante el primer semestre de 2026, los fabricantes chinos matricularon 75.024 turismos en España, con una cuota del 12,3%. Las consultas de piezas para estas marcas han crecido un 214% en doce meses y ya representan el 9,4% del total gestionado por Recomotor, frente a menos del 3% hace dos años. Por marca, el incremento de consultas en el último año ha sido de MG (+286%), BYD (+231%), Omoda (+198%), Jaecoo (+171%) y Leapmotor (+146%), mientras que los componentes que más crecen son los faros LED (+255%), los retrovisores (+223%), las cámaras y sensores ADAS (+196%) y las centralitas electrónicas (+184%). Según Recomotor, el 78% de las piezas solicitadas para marcas chinas se localiza en menos de 48 horas.
Un cambio que llega a la posventa unos años después de las matriculaciones
Durante el primer semestre de 2026, los fabricantes chinos matricularon 75.024 turismos en España, alcanzando una cuota de mercado del 12,3%: uno de cada diez coches nuevos vendidos en el país pertenece ya a una marca china, con MG, BYD y Omoda & Jaecoo concentrando la mayor parte de ese crecimiento. Ese avance, hasta ahora visible sobre todo en las cifras de venta, empieza a trasladarse a los talleres. Según Recomotor, primer distribuidor de piezas recuperadas para talleres y profesionales de la automoción, las consultas relacionadas con vehículos de marcas chinas han aumentado un 214% en los últimos doce meses y ya representan el 9,4% de todas las solicitudes de piezas que gestiona la compañía, frente a menos del 3% hace apenas dos años.
No es un problema de fiabilidad, sino de volumen de parque
Desde Recomotor insisten en que el incremento de consultas no significa que los vehículos de fabricantes chinos presenten más averías que otras marcas. La explicación, según la compañía, es más sencilla: cada vez circulan más unidades de estos fabricantes y empiezan a entrar en sus primeros ciclos de mantenimiento, reparación y sustitución de componentes. El reto para la posventa, señalan, no es la fiabilidad del vehículo, sino que un taller pueda localizar una pieza con la misma rapidez para una marca de reciente implantación que para un fabricante con décadas de presencia en España.
Faros LED, ADAS y electrónica, los componentes que más crecen
El cambio también se aprecia en el tipo de componentes que demandan los talleres. Frente a las reparaciones mecánicas que predominaban hace una década, ganan peso los sistemas electrónicos: según datos provisionales de Recomotor, las consultas que más han aumentado en el último año corresponden a faros LED (+255%), retrovisores (+223%), cámaras y sensores ADAS (+196%), centralitas electrónicas (+184%) y paragolpes delanteros (+162%). Por marca, el crecimiento de consultas en los últimos doce meses ha sido de MG (+286%), BYD (+231%), Omoda (+198%), Jaecoo (+171%) y Leapmotor (+146%).
Disponibilidad de pieza: el verdadero examen de la posventa
Para responder a este crecimiento, Recomotor afirma haber incrementado un 73% las referencias disponibles para fabricantes chinos en los dos últimos años, reforzando su capacidad logística para atender a una red de más de 11.500 talleres colaboradores. Según sus datos, el 78% de las piezas solicitadas para estas marcas puede localizarse en menos de 48 horas, un 17% requiere entre tres y cinco días y solo un 5% supera la semana, por la menor disponibilidad de determinadas referencias. Este contexto de crecimiento del parque electrificado y de nuevas marcas se enmarca además en un mes de agosto en el que, según datos de GANVAM, los vehículos eléctricos e híbridos enchufables ya suponen el 22,6% de las matriculaciones acumuladas del año.
Fuentes
- https://www.muypymes.com/2026/08/27/coches-chinos-cambian-actividad-talleres-espanoles
- https://www.hibridosyelectricos.com/coches/talleres-mecanicos-llegan-triple-visitas-por-coches-chinos-hace-ano_88897_102.html
- https://autopos.es/recambios-automovil/las-matriculaciones-de-agosto-alcanzan-su-mejor-cifra-desde-2019/
