Con el inicio de la Operación Verano y más de 104 millones de desplazamientos previstos por la DGT, CETRAA insiste en que la seguridad de un vehículo depende del mantenimiento recibido, no de su antigüedad. La confederación recuerda a los talleres el papel que juegan en la revisión preventiva antes de los viajes.
- Dato clave: los conductores que no hacen mantenimiento preventivo sufren un 42% más averías que quienes sí lo hacen.
- Factor edad: esa diferencia se mantiene en el 31% incluso eliminando el efecto de la antigüedad del vehículo.
- Componentes de riesgo: neumáticos, amortiguadores y frenos son los más desatendidos en vehículos de más de diez años.
- Recomendación: acudir siempre a talleres legalmente establecidos para la revisión previa al viaje.
Qué dice CETRAA sobre el envejecimiento del parque
Con la llegada del verano y el inicio de los desplazamientos vacacionales, la Confederación Española de Talleres (CETRAA) hace un llamamiento a los conductores para que realicen una revisión preventiva antes de emprender viaje. La Dirección General de Tráfico prevé más de 104 millones de desplazamientos por carretera durante la Operación Verano, lo que vuelve a poner de manifiesto la importancia de que los vehículos circulen en condiciones de seguridad adecuadas.
Según CETRAA, el principal factor que determina la fiabilidad de un vehículo no es su antigüedad, sino el mantenimiento preventivo recibido a lo largo de su vida útil. En un contexto de progresivo envejecimiento del parque automovilístico español, un vehículo de muchos años puede seguir siendo seguro si se revisa conforme a las recomendaciones del fabricante.
Los datos: 42% más averías sin revisión preventiva
Los estudios de CETRAA y GIPA sobre mantenimiento preventivo destacan que los vehículos de más de diez años son los más desatendidos por sus propietarios, especialmente en elementos de seguridad como neumáticos, amortiguadores y frenos. Los conductores que no realizan el mantenimiento preventivo recomendado sufren un 42% más de averías que quienes sí lo hacen, diferencia que se mantiene en el 31% incluso al eliminar el factor edad del vehículo.
Antonio Atiénzar, vicepresidente portavoz de CETRAA, explica que «existe la falsa creencia de que un vehículo antiguo es, por definición, un vehículo inseguro. La realidad es muy distinta: lo que hace inseguro a un coche no son los años, sino descuidar su mantenimiento».
El papel del taller antes del viaje
El verano añade exigencia adicional a componentes como neumáticos, sistema de refrigeración, batería, frenos o climatización, sometidos a mayor esfuerzo por las altas temperaturas, los desplazamientos largos y el aumento de carga. Atiénzar recuerda que «una revisión preventiva siempre será más económica y mucho menos preocupante que afrontar una avería durante las vacaciones».
Recomendación a los talleres legalmente establecidos
CETRAA pondrá a disposición de los talleres un cartel informativo para recordar a los conductores la importancia de la revisión previa al viaje, y subraya que solo los talleres legalmente establecidos pueden ofrecer las garantías técnicas, profesionales y legales necesarias para un mantenimiento adecuado.
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