Après la vente de ses 130 centres intégrés à Xellent Service, BestDrive France tourne la page de son réseau historique et se recentre sur son rôle de franchiseur. Un changement qui s’aligne sur le modèle déjà dominant du réseau Continental dans le reste de l’Europe, et qui redessine la distribution de pneumatiques pour les professionnels.
- Opération: vente des 130 centres intégrés français à Xellent Service, finalisée le 1er juin 2026.
- Concentration: Xellent Service contrôle désormais près des deux tiers du réseau national BestDrive en France.
- Poids du BtoB: les activités professionnelles représentent environ 60% du chiffre d’affaires du réseau.
- Ambition européenne: le groupe vise environ 2 500 points de vente d’ici 2030, contre 2 119 aujourd’hui.
Une vente qui marque un changement de stratégie
La vente des 130 succursales françaises de BestDrive à Xellent Service, finalisée le 1er juin 2026, ne constitue pas seulement un changement d’actionnaire. Pour Continental, cette opération marque une évolution profonde de la stratégie de son enseigne dans l’Hexagone : désormais recentrée sur son rôle de franchiseur, BestDrive France s’aligne sur un modèle déjà éprouvé au sein du groupe à l’échelle européenne, où le réseau est passé de 1 688 à 2 119 points de vente en deux ans, dont près de 85% sous franchise.
Une concentration inédite en Europe
La particularité française réside dans le poids pris par Xellent Service. Avec l’acquisition des 130 anciens centres intégrés, cet unique opérateur contrôle désormais près des deux tiers du réseau national, les 80 autres sites restant répartis entre 34 franchisés indépendants. Une telle concentration est quasiment sans équivalent en Europe : seule la Slovaquie présente une configuration comparable, avec environ la moitié des implantations détenues par un même investisseur.
Jean-Philippe Radoux, directeur de la franchise EMEA, assure qu’il n’est pas question de créer “un réseau à deux vitesses”. Véronique Giraud, directrice générale de Continental France, annonce la création d’un bureau réunissant des représentants des franchisés pour favoriser un fonctionnement collaboratif.
Un réseau qui cherchait un nouveau modèle économique
Cette évolution trouve aussi son origine dans les difficultés rencontrées par BestDrive France depuis plus d’une décennie : malgré des investissements de Continental, le réseau intégré n’est jamais parvenu à un équilibre économique durable. Stéphane Drouillard, président de Xellent Service, reconnaît que “l’entreprise perd de l’argent au quotidien”.
Le poids du BtoB dans la nouvelle feuille de route
BestDrive France conserve une équipe d’une quarantaine de collaborateurs pour les achats, le marketing, la communication et les systèmes d’information, et entend s’appuyer sur son expertise pneumatique, sa marque de distributeur multi-saisons et son savoir-faire auprès des professionnels. Aujourd’hui, les activités BtoB représentent environ 60% du chiffre d’affaires du réseau, avec une clientèle de loueurs, artisans, entreprises du BTP et du secteur agricole.
Sources
