Alternative Autoparts franchit le cap du milliard d’euros après dix ans d’existence

Créé en 2016 par les dirigeants d’IDLP et d’ATAC Pièces Auto, le groupement Alternative Autoparts célèbre dix ans d’existence avec un chiffre d’affaires consolidé dépassant le milliard d’euros et près de 180 adhérents. Cette montée en puissance illustre la capacité d’un acteur indépendant à se hisser au troisième rang de la distribution de pièces automobiles en France, un enjeu direct pour les distributeurs et réparateurs qui dépendent de ces groupements pour leur approvisionnement.

• Croissance en dix ans : le groupement fédère aujourd’hui près de 190 distributeurs adhérents et plus de 250 points de vente, pour un chiffre d’affaires consolidé supérieur au milliard d’euros.
• Structuration logistique : l’intégration progressive de plateformes régionales (PAP Sud en 2017, PAP Ouest en 2018, PAP Est en 2020) a permis de bâtir un maillage national.
• Redistribution de valeur : plus de 80 % des rémunérations générées par la centrale sont reversées aux adhérents, selon le groupement.
• Diversification en cours : carrosserie, vitrage et marque de distributeur (Novalt, lancée en 2023) constituent les nouveaux axes de développement du réseau.

Une décennie de croissance continue

Parti d’un projet incertain en 2016, quand Patrice et Fabrice Godefroy quittent Précisium pour fonder un nouveau groupement face aux deux géants historiques du marché (Alliance Automotive Group et Autodistribution), Alternative Autoparts revendique aujourd’hui près de 180 adhérents, plus de 250 points de vente et un chiffre d’affaires consolidé dépassant le milliard d’euros. Selon des données plus récentes citées par la presse spécialisée, le groupement dépasserait même les 190 distributeurs adhérents. Fabrice Godefroy, directeur général du réseau, reconnaît que ce niveau de croissance n’était pas acquis d’avance il y a dix ans.

Un maillage logistique construit étape par étape

La structuration du réseau s’est faite progressivement, avec l’intégration de PAP Sud en 2017, PAP Ouest en 2018 puis PAP Est en 2020, améliorant la couverture territoriale et les capacités d’approvisionnement. Le groupement a également rejoint Nexus Automotive International en 2018 et organisé sa première convention internationale la même année. Aujourd’hui, près de 180 fournisseurs travaillent avec la centrale, pour plus de 300 000 références disponibles. Selon Julien Lefort, directeur général adjoint, plus de 80 % des rémunérations générées par la centrale sont reversées aux adhérents, un principe de redistribution présenté comme le socle de la fidélité des membres depuis l’origine.

Diversification vers la carrosserie et le pneumatique

Après une décennie centrée sur la structuration du réseau, Alternative Autoparts ouvre un nouveau chapitre de diversification. La carrosserie a pris une nouvelle dimension avec un partenariat national signé en début d’année avec AkzoNobel autour de la marque Lesonal, et le vitrage figure parmi les pistes de développement à l’étude. La marque de distributeur Novalt, lancée en 2023, s’est progressivement étoffée avec des gammes de balais d’essuie-glace, de freinage, de kits de distribution et de consommables de carrosserie. L’électrification du parc automobile constitue également un axe de travail pour le groupement, qui prépare ses adhérents à travers des formations et des catalogues dédiés, tout en reconnaissant que sa progression demeure plus lente qu’annoncée il y a quelques années. Une prochaine convention est prévue à Lisbonne en 2027.